Aspes Criterium: gennaio 2012

lunedì 30 gennaio 2012

In giro per le montagne con l'amata Aspes

Reinhard al Passo dello Stelvio

Ancora Reinhard con la sua Yuma Monoscocca

Il Grande Markus con la sua Aspes Hopi

domenica 29 gennaio 2012

Blocchi Motore Aspes

I motori aspes 125 a seconda dell'utilizzo venivano MARCHIATI sul carter SX come si puo' notare dalla foto questo era destinato al CROSS/REGOLARITA' (c'e' stampigliato " CR " )...
Lo juma/yuma era contraddistinto dalla dicitura " SP " che sta' per strada/pista...e non come "sport/prodaction" termine inglese in voga negli ultimi 25 anni.
I blocchi juma/yuma erano provvisti di cambio a 5 e 6 marce
Alcuni preparatori si "firmavano " anche cosi'...

Questo e il blocco con l'autografo del preparatore e concessionario per lucca "PAOLICCHI "

Blocco Marchiato YHF di un Aspes Yuma Monoscocca

(Foto e Informazioni Adolfo)

Aspes Criterium- Valli

Nelle foto il bellissimo Criterium campione della prima edizione del Trofeo appartenuto a Guido Valli.

Telai Juma/Yuma Mono

Differenze telaistiche tra Yuma monoscocca /Juma. Come si può vedere il Monoscocca differisce dallo Juma prima serie per il fatto di avere il telaio più allargato nella zona sottosella il che porta, nei casi in cui si voglia adottare una Coda da Gara separata dal serbatoio, a sceglierla più ampia nel finale. (Foto Adolfo)

Yuma Family

Bellissimo parco Yuma di Markus e Reinhard

Diagramma potenza Yuma

In foto Curva di potenza dell'Aspes Yuma fornito da Reinhard e Markus

Un altro Juma di Markus

In foto un bel esemplare da completare, dei primi Juma prodotti con supporto elastico motore unico del nostro amico Markus.

Yuma Monoscocca di Markus

In foto il bellissimo Yuma monoscocca dell'amico Markus

Codice Colore per il restauro dell’ Aspes Criterium

Marca Colore R-M (3 Varianti)

COLORMASTER S 1 SY126.70

COLORMASTER S 2 SY126.70

COLORMASTER S 3 SY126.70

Link: http://www.rmpaint.com/product_offer/maximum-innovation

Marca AUTO: MITSUBISHI

Modello AUTO: PAJERO -

Codice Colore Originale: Y72

Finish: YELLOW - Y72

Questi sono i colori che più si avvicinano al colore originale. Naturalmente i colori con il tempo cambiano a seconda della loro esposizione al sole e agenti atmosferici, quindi controllare sempre con delle mazzette colore quello che più si avvicina al vostro Criterium.

sabato 28 gennaio 2012

Cambio Juma - Criterium/Stradale

Contronto Tra il numero di denti degli ingranaggi del cambio Criterium e Stradale

	Aspes Criterium		Aspes Juma
Rapporto	Albero Primario	Albero Secondario	Albero Primario	Albero Secondario
I	18	32	14	36
II	21	28	18	32
III	24	26	22	28
IV	25	24	25	25
V	27	23	27	23
VI	28	22	28	22

venerdì 27 gennaio 2012

Guarnizioni Motore Aspes

Guarnizione Cilindro-Basamento

Guarnizione Scarico

Guarnizione Aspirazione

Guarnizione supporto perno comando Frizione

Spaccato del Carburatore Dell'Orto montato sulle Yuma

Manuale D'officina

Cambio Aspes Yuma Mono e Hopi

Prototipo Aspes 125 precursore del nostro amato Yuma

Prototipo 125 per gare di velocità Juniores.
Motore Aspes 125 potenza 25 CV- Telaio al Cromo-molibdeno peso 6 kg - Peso totale senza carenatura 66 kg

Lo Yuma di Adolfo

Il nostro amico Adolfo in sella alla sua bellissima Yuma Monoscocca

Uno strano Criterium

In questa foto inviata dall'amico Adolfo, un Juma Criterium un pò particolare, forse per il mercato Francese. La differenza che si nota di più sono i cerchi a 5 razze invece che 7 come da regolamento Trofeo.

Prima Versione Telaio Juma

Nelle foto inviate dall'amico Adolfo, uno dei primissimi telai Juma con Supporto motore elastico costituito da un solo silentbloc invece che 2 della versione successiva e attacco rigido nel monoscocca. Si differenzia dal monoscocca anche per il telaio sottosella più stretto.