Benvenuti in questo blog.
Il blog Criterium ha lo scopo di informare ed aiutare nel restauro i possessori di moto d'epoca sportive anni 70 - 80 con particolare attenzione all'Aspes yuma sia versione stradale che corsa trofeo/tt4. Naturalmente sono graditi aiuti su dove trovare ricambi e sulle procedure di recupero dei componenti. Ho integrato nel Blog sia una Chat che un Forum con lo scopo di migliorare i contatti tra i vari visitatori.
Grazie a tutti

TagBoard

Usate Questa TagBoard per lasciare commenti o per contatti. Non è necessario registrarsi.

TagBoard

lunedì 3 dicembre 2012

Nuovo Forum dedicato all' Aspes yuma

Per gli amatori di questa splendida moto è aperto già da tempo un Forum dove potrete aprire nuove discussioni su tecnica e conoscenze dell'Aspes yuma o eventualmente mettere annunci. 
Si accede al Forum cliccando sulla scritta FORUM sul lato destro di questa pagina o andando all'indirizzo www.yumacriterium.forumfree.it



Per aprire nuove discussioni nelle apposite sezioni che ho preparato è necessario registrarsi, per far ciò basta riempire i 4 campi della registrazione veloce che compare al primo accesso,



 oppure se siete già registrati anche ad altri forum tipo aspesisti, rugginose ecc. potete immettere il nick e la password che avete nei 2 campi in alto a sinistra.


sabato 1 dicembre 2012

Telaio Golinelli



Foto di un telaio Golinelli inviata dall'amico Reinhard e Markus

Problemi di Gara (Franciacorta)

Foto di un motore Aspes inviate dall'amico Reinhard, utilizzato nella gara di Franciacorta






giovedì 6 settembre 2012

Viaggio nel Meraviglioso mondo di Reinhard e Markus


Il Viaggio inizia con la visita all'amico Markus, un vero amatore del marchio Aspes.
Credo che nemmeno lui sa quante Aspes ha.....

In questa foto si vedono 2 Aspes Yuma e un Aspes Hopi

Questa e la Yuma con cui partecipa alle gare. Una Criterium con modifiche da TT4

Aspes Juma da Completare


Nella sua Officina si trovano anche dei codini interessanti come questo in foto.

Gli scaffali della sua officina molto ordinati.

Pezzi di storia. Notate che sulla testata c'è scritto Asco? questa è una versione antecedente ai cilindri e teste che montavano gli yuma


Da notare la differenza del carter tra questi 2 blocchi motore.

Carter Aspes di tutti i tipi.

Il motore Asco con cilindro prima versione.


Motore Nuovo rimanenza Unimoto con cilindro seconda versione.

Un bel trio di Yuma


Non poteva mancare nemmeno il cartello originale dell'epoca.

  I viaggio prosegue senza prima aver dato un occhiata a questa splendida replica con cui Reinhard partecipa alle gare  con montato sullo stelo della forcella l'attacco per la videocamera 
_________________________________________________________________________


Dopo pochi km ci troviamo a casa di Reinard che ci mostra alcuni suoi Yuma


In queste 2 foto un criterium conservato.

In foto un criterium perfettamente restaurato da reinhard



Alcuni dettagli del criterium

Passiamo ad una ltro gioiello di casa Reinhard. Monoscocca  germany export  di cui hanno costruito solo 20-25 esemplari
Particolare del cavalletto


particolare dell'attacco forcellone con tanto di ingrassatore, inesistente negli altri modelli.

Il nostro viaggio si conclude con una splendida cena in un locale tipico della zona e un saluto a questi splendidi amici.

Un grazie a Reinhard e Markus

Dalla Francia le Aspes Yuma di FRENCHIS





In queste foto le moto dell'amico Frenchis dalla Francia (Nizza). 
La prima Aspes preparata per gara e l'altra stradale.

mercoledì 6 giugno 2012

I mitici 4 del Criterium




Nelle foto Markus, Reinhard, Ruggero e Gianni con le loro bellissime Criterium
in occasione del Meeting Moto d’Epoca ad Adria nel primo Weekend di maggio.
Trofeo Nazionale "Gr 4 Regularity" vintage 175.