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Il blog Criterium ha lo scopo di informare ed aiutare nel restauro i possessori di moto d'epoca sportive anni 70 - 80 con particolare attenzione all'Aspes yuma sia versione stradale che corsa trofeo/tt4. Naturalmente sono graditi aiuti su dove trovare ricambi e sulle procedure di recupero dei componenti. Ho integrato nel Blog sia una Chat che un Forum con lo scopo di migliorare i contatti tra i vari visitatori.
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sabato 18 febbraio 2017

Aspes Criterium N° 29 di Adolfo

Bellissimo Criterium perfettamente restaurato dell'amico Adolfo
Il Criterium n° 29 a partecipato a tutte e tre le edizioni + il TT4



Un particolare dei primi esemplari criterium è che erano marchiati in questo punto oltre alla classica Targhetta Dorata sul forcellone.

Questi Primi modelli che hanno partecipato al Trofeo Criterium Iniziato nel 1977 montavano la Marmitta "Sito".

Marmitta "Sito" per Aspes Criterium

Marmitta "Sito" obbligatoria per partecipare al  primo "criterium " del 1977
Questa marmitta è molto rara a differenza della successiva "Fresco" del '78 e '79



Foto Adolfo

sabato 21 marzo 2015

mercoledì 21 agosto 2013

Restauro 002 di Andrea

Ecco come si presentava la Criterium 002 di Andrea prima del restauro.






Ed eccola in tutto il suo splendore dopo un restauro conservativo.
La moto ha i suoi colori dell'epoca, infatti non è stata riverniciata.



Un bravo ad Andrea e un ringraziamento ad Adolfo che ci tiene aggiornati.

domenica 17 febbraio 2013

Inizia Il restauro del Criterium 002 di Andrea





In queste prime tre foto il blocco motore del Criterium come si presentava prima del restauro

L'albero motore come si presentava .

Albero motore ripulito



In questa fase la lavorazione della biella

La differenza tra biella originale e lavorata

L'albero motore riassemblato e pronto al montaggio nel carter motore



In queste 4 foto precedenti il montaggio del gruppo frizione





In queste ultime foto il blocco motore perfettamente riassemblato e ripulito, pronto ad essere  ricollocato sul  telaio.
Siamo in attesa di ulteriori foto da parte di Andrea di Lucca sul resto del restauro.
(Un grazie ad Adolfo Ferreri per averci inviato per conto di Andrea queste splendide immagini)