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Il blog Criterium ha lo scopo di informare ed aiutare nel restauro i possessori di moto d'epoca sportive anni 70 - 80 con particolare attenzione all'Aspes yuma sia versione stradale che corsa trofeo/tt4. Naturalmente sono graditi aiuti su dove trovare ricambi e sulle procedure di recupero dei componenti. Ho integrato nel Blog sia una Chat che un Forum con lo scopo di migliorare i contatti tra i vari visitatori.
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Visualizzazione post con etichetta Reinhard. Mostra tutti i post
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venerdì 12 aprile 2013

Modellini D'epoca

In queste foto la nostra amata Yuma in versione modellino (Reinhard).







domenica 24 febbraio 2013

Viaggio Nella Tempesta

Foto del Viaggio di Reinhard e Markus ad Hanover in Germania.
Dalla Residenza di Reinhard sono andate e ritorno circa 1900 km.







La passione per l'Aspes Yuma non è mai troppa. I nostri Amici Reinhard e Markus si sono avventurati in un recupero difficoltoso. 1900 km di strada di cui 1300km nel mezzo alla tormenta, incontrando vari incidenti e strade al limite della percorribilità. Ma il desiderio di recuperare 2 splendide Yuma ha permesso tutto questo.
Fortunatamente i nostri amici ce l'hanno fatta ed ora anche se stracchi dal viaggio possono ammirare nel loro garage questi 2 splendidi acquisti.

domenica 17 febbraio 2013

I Ritrovamenti di Reinhard

Questi sono gli ultimi ritrovamenti  in Germania (Hanover) da parte dell'amico Reinhard.





sabato 1 dicembre 2012

Telaio Golinelli



Foto di un telaio Golinelli inviata dall'amico Reinhard e Markus

Problemi di Gara (Franciacorta)

Foto di un motore Aspes inviate dall'amico Reinhard, utilizzato nella gara di Franciacorta






giovedì 6 settembre 2012

Viaggio nel Meraviglioso mondo di Reinhard e Markus


Il Viaggio inizia con la visita all'amico Markus, un vero amatore del marchio Aspes.
Credo che nemmeno lui sa quante Aspes ha.....

In questa foto si vedono 2 Aspes Yuma e un Aspes Hopi

Questa e la Yuma con cui partecipa alle gare. Una Criterium con modifiche da TT4

Aspes Juma da Completare


Nella sua Officina si trovano anche dei codini interessanti come questo in foto.

Gli scaffali della sua officina molto ordinati.

Pezzi di storia. Notate che sulla testata c'è scritto Asco? questa è una versione antecedente ai cilindri e teste che montavano gli yuma


Da notare la differenza del carter tra questi 2 blocchi motore.

Carter Aspes di tutti i tipi.

Il motore Asco con cilindro prima versione.


Motore Nuovo rimanenza Unimoto con cilindro seconda versione.

Un bel trio di Yuma


Non poteva mancare nemmeno il cartello originale dell'epoca.

  I viaggio prosegue senza prima aver dato un occhiata a questa splendida replica con cui Reinhard partecipa alle gare  con montato sullo stelo della forcella l'attacco per la videocamera 
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Dopo pochi km ci troviamo a casa di Reinard che ci mostra alcuni suoi Yuma


In queste 2 foto un criterium conservato.

In foto un criterium perfettamente restaurato da reinhard



Alcuni dettagli del criterium

Passiamo ad una ltro gioiello di casa Reinhard. Monoscocca  germany export  di cui hanno costruito solo 20-25 esemplari
Particolare del cavalletto


particolare dell'attacco forcellone con tanto di ingrassatore, inesistente negli altri modelli.

Il nostro viaggio si conclude con una splendida cena in un locale tipico della zona e un saluto a questi splendidi amici.

Un grazie a Reinhard e Markus