Ammortizzatori Marzocchi Ag2 da 310mm di interasse per Yuma

Nelle Foto Ammortizzatori Ag2 con interasse di 310mm (Revisione Stefano)

Aspes Yuma - Giampaolo Vannini

In foto Giampaolo Vannini (Geppo) a Vallelunga nel Trofeo Nazionale Junior del 1980

Vallelunga 1981 Campionato Nazionale Junior

In foto Cesare Coli a Vallelunga nel Campionato Italiano Junior 1981.

Aspes Yuma - Antonio (Arezzo)

In foto un bellissimo esemplare di Aspes Yuma Monoscocca con Frecce w con all'attivo 300 Km .

Albero Motore Aspes Yuma

Ammortizzatori da 310mm di interasse per Yuma

Nelle foto coppia di ammortizzatori Marzocchi AG-1 adatti per Aspes Yuma. (revisione Stefano) 

Aspes Yuma preparato gara

in foto Aspes Yuma monoscocca, anche se il telaio sembra un prima serie.

Altro Yuma preparato con cilindro radiale. ( aspesisti zona Trento)

Cilindro gara Promosport

In foto cilindro radiale usato nel campionato PROMOSPORT francese 1980. (Bulloss)

Yuma Modificato

Moto aspes yuma 125 modello 79 , estetica modificata, carenatura e codone in carbonio base honda 125 RS gp. cerchioni 17 pollici con freno anteriore da 300mm, posteriore 220mm.

Criterium BPS

Sembra che in Francia la BPS avesse anche il 250cc... avete altre info?

Un altro cilindro Aspes Juma

In foto un altro cilindro per Aspes Juma inviato da Bulloss

Yuma Monoscocca

In foto in una delle più recenti Yuma monoscocca

Contagiri

Contagiri elettronico Veglia Borletti montato sugli Yuma Criterium che  stradali .

Contagiri meccanico Veglia Borletti preferito successivamente sugli Yuma Criterium che  TT4. In foto la versione  con scala da 12000 giri/min

 In foto la versione con scala da 14000 giri/min

Corda trasmissione per contagiri meccanico

Rinvio contagiri meccanico al motore

PITSCH KROBER elettronico montato anche su Mba . Versioni con scala che varia da 8000/min a 18000/min

Moto Gara derivazione Aspes

 In foto moto preparato per gare TT4 costituito da telaio Aspes Yuma Carena e Codino style MBA  

ammortizzatori Ceriani Corte e Cosso

 Nelle ultime 2 Foto il motore TAU derivato dall' Hrd con potenze che andavano dai 24cv della White e Red Horse e 26 cv della Silver Horse ai 32 cv della versione Formula.

Monoscocca preparato gara 2

Nelle foto un bel esemplare di monoscocca preparato con doppio freno a disco anteriore e disco posteriore