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Il blog Criterium ha lo scopo di informare ed aiutare nel restauro i possessori di moto d'epoca sportive anni 70 - 80 con particolare attenzione all'Aspes yuma sia versione stradale che corsa trofeo/tt4. Naturalmente sono graditi aiuti su dove trovare ricambi e sulle procedure di recupero dei componenti. Ho integrato nel Blog sia una Chat che un Forum con lo scopo di migliorare i contatti tra i vari visitatori.
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mercoledì 8 dicembre 2021

Restauro Aspes Yuma dell' amico Andreas

 L'amico Andreas appassionato di moto d'epoca viene in possesso di una' Aspes Yuma monoscocca non proprio perfetta. La moto oltre ai segni dell'età mostra anche i segni di vari interventi non proprio nella direzione dell'originalità. Dopo l'acquisto di vari parti mancanti o in miglior condizioni di quelle presenti il tutto viene inviato ad un noto restauratore del nord italia, 

Le foto di seguito sono quelle della moto prima del restauro







Il restauro ha inizio





Un problema riscontrato durante il restauro è stato l' adattamento della scocca al telaio  con quello acquistato da andreas con serbatoio separato, il quale necessitava di vari supporti, essendo nato con la monoscocca a serbatoio integrato. In aiuto sono intervenuti 2 amici Reinhard e Markus, grandi appassionati di Aspes che hanno messo a disposizione del restauratore le loro notevoli competenze in fatto di yuma.

Le foto di seguito sono quelle inviate per le misure corrette dei supporti.










Dopo aver ricreato i supporti ed adattato il tutto la moto ritorna finalmente a splendere.


Oltre alla riverniciatura del telaio ed altre parti sono stati sostituiti:

Scocca completa di serbatoio (scocca con serbatoio separato)

Sospensioni (corte e cosso)

Marmitta (replica Fresco)

Cilindro originale yuma (nuovo)

Cruscotto completo

inoltre è stata rifoderata sia la sella che il poggiamento.


Ora Andreas può godersi il suo nuovo gioiello.



Un ringraziamento Particolare a Reinhard e Markus che con la loro precisione hanno permesso di ultimare questo restauro.

sabato 18 febbraio 2017

Monoscocca in Vendita

Vendo Monoscocca completa di sella poggiamento e serbatoio separato.
La scocca è stata restaurata perfettamente. Pronta da montare.











Per contatti scrivere a s_ceccanti@alice.it o watsapp al 340 6140421
Stefano

Aspes Criterium N° 29 di Adolfo

Bellissimo Criterium perfettamente restaurato dell'amico Adolfo
Il Criterium n° 29 a partecipato a tutte e tre le edizioni + il TT4



Un particolare dei primi esemplari criterium è che erano marchiati in questo punto oltre alla classica Targhetta Dorata sul forcellone.

Questi Primi modelli che hanno partecipato al Trofeo Criterium Iniziato nel 1977 montavano la Marmitta "Sito".

Marmitta "Sito" per Aspes Criterium

Marmitta "Sito" obbligatoria per partecipare al  primo "criterium " del 1977
Questa marmitta è molto rara a differenza della successiva "Fresco" del '78 e '79



Foto Adolfo

Motore Aspes Testa Larga

Bellissimo esemplare di testa larga, uno dei 1000 costruiti.






Foto Adolfo

sabato 30 luglio 2016

In ricordo di un Amico

Scrivo questo Post  in  Ricordo dell’Amico Ruggero un ragazzo semplice e generoso che aveva la passione per le moto sportive d’epoca in particolare per l’Aspes. La sua passione per questa Marca lo aveva portato a conoscere persone in tutta italia e in special modo Gianni con il quale,  oltre per la moto si vedevano anche per fare due chiacchere, questo nonostante la distanza che li separava.
Ruggero con la sua Yuma color Caco
Ruggero e Gianni
Gianni ricorda Ruggero come una persona disponibile che viveva in modo semplice e con un modo di fare pieno di simpatia e che lo aveva reintrodotto circa 7 anni fa nel mondo delle corse vintage. Si aiutavano anche per quanto riguarda la meccanica della moto  anche se Ruggero,  si presentava sempre il giorno prima della gara con la moto ancora smontata e che faceva dannare Gianni per metterla su in tempo. Altro ricordo di Gianni era il  presentarsi alle gare sempre con i sandali da frate sfondati, diceva che aveva iniziato ad andare a correre con quelli e quelli dovevano essere sempre indossati.  La lotta in pista era sempre molto accesa e il più delle volte Gianni aveva la meglio anche se a Magione 2010 all’ultimo giro, Ruggero fregò Gianni alle ultime 5 curve ma dopo la gara Ruggero era convinto che Gianni lo aveva fatto passare . Supposizione questa,  durata per 2 anni… non era proprio convinto che avesse vinto per merito. E Gianni sempre a dirgli  “mi hai passato ma è l’ultima volta che succede”. Altri ricordi di Gianni sono  sempre a Magione che diceva a Ruggero in fondo a frenata “vienimi dietro” e poi dopo varie curve Gianni si accorge che Ruggero è sparito…era andato dritto alla curva. Visto che la rivalità tra loro era sempre accesa e che Gianni la spuntava sempre esiste una foto nella memoria di Gianni in cui si vedono i 2 appaiati ma con Ruggero più avanti…e Ruggero forte della prova fotografica a ribadire che “La foto parla chiaro sono io avanti”. 
La foto che prova che Ruggero è davanti a Gianni
Tanti ricordi dalle Pizzate alle Nottate con Gianni, alle giornate ai mercatini oltre con l’inseparabile Amico –Rivale  anche con Stefano, Adolfo, Reinhard e Markus e Marco.

Purtroppo in una domenica calda d’estate il buon Dio lo ha voluto con se, nella sua scuderia di piloti per gareggiare tra le nuvole del paradiso.  Per noi che rimaniamo quaggiù a giocare con le nostre amate ASPES YUMA NON sarà la stessa cosa senza te. Ogni vite, bullone TANTISSIMI motori e pistoni sono passati dalle TUE mani alle Nostre...Il colore giallo CACO e la scritta ASPES  verrà SEMPRE ASSOCIATO al TUO NOME e il mitico ROMBO sarà come ascoltare la tua voce....
Da destra Markus, Reinhard, Ruggero e Gianni
Tuoi amici per Sempre, Gianni, Adolfo, Reinhard, Markus, Stefano, Marco e tutte le persone che ti volevano bene.


Ci mancherai Roger

24/07/2016

sabato 21 marzo 2015